1. Erschließungsplanung

 

1.3 Befahrungsrisikokarten für den Forstbetrieb

Präsentation:
Georg ­August ­Universität Göttingen
– Fakultät für Forstwissenschaften und Waldökologie, Abteilung Arbeitswissenschaft und Verfahrenstechnologie


Trotz technischer Verbesserungen in den letzten Jahrzehnten verursacht die Befahrung von Rückegassen mit schweren Maschinen weiterhin Veränderungen
wie Verdichtung und Umlagerung, die zu tiefen Fahrspuren und Erosion auf Rückegassen führen können.

Um die technische Befahrbarkeit und auch die Akzeptanz der Forstwirtschaft zu sichern, ist ein proaktives Vorgehen der Forstbetriebe zur Vermeidung von
Schäden sinnvoll.

An dem Exkursionspunkt werden Herstellung und Einsatz von Befahrungsrisikokarten demonstriert.

 
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